RC Heli Projekt - T-Rex 450 XL

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  Pitchkurve
 
In der Funke muss eine Pitchkurve einprogrammiert werden. Dazu ist eine Pitchlehre notwendig. Da haben wir anfänglich Fehler gemacht. Zwei Crashes  wären mit korrekter Pitchkurve wahrscheinlich zu vermeiden gewesen. Wir hatten anfänglich zuviel Negativ-Pitch und bei einer eher panischen Landung hat es uns den Hauptrotor in das Heckrohr geschlagen.
Deswegen lieber gleich die Pitchkurve einstellen. Die Werte für den Normalflug (und auch die für Stuntflug) sind in der Anleitung zu finden( -2°, 5-6°, 10-11°).
Unserere Funke (MX-12) unterscheidet zwischen drei Flugmoden: Hold, Normal und Stunt.
Da man die Normal-Pitchkurve auch im Normalmodus einprogrammieren muss, ist darauf zu achten das der Regler abgeklemmt ist, oder die Gaskurve 0,0,0,0,0 ist(Lieber abklemmen!).
Hinweis: Wenn man im Normalmodus ist und die Pitchkurve Programmieren will, ist Normal unterstrichen. Sollte der Modus nicht unterstrichen sein, ist die Funke auf einen anderen Modus (Hold oder Stunt) eingestellt. Wenn man jetzt was ändert, wird man merken das sich in diesem Modus nichts ändert. Dafür sind halt die Verschiedenen Moden da.
Es empfiehlt sich diese Normalflug-Pitchkurve auch im Stunt- und Hold-Modus zu übernehmen(einfach die Einstellungen/Werte übernehmen). Vom Kunstflug sind wir ja noch ein wenig entfernt...
 

  Simulator
 
So haben wir angefangen: Haben uns eine Funke (MX 12) besorgt, einen USB-Adapter gebaut und einen Simulator gekauft. Ein Simulator ist zwar nicht billig aber sein Geld wert!
Auf jeden Fall sollte man vor dem ersten Flug einige Stunden, ja Stunden, im Simulator üben. Zumindest solange bis man über die Grundlegenden Steuerbefehle nicht mehr nachdenken muss. Wenn der Heli hier in die ewigen Jagdgründe eingeht kostet es nichts. Und man killt anfänglich VIELE Helis.
Es empfiehlt sich mindestens solange zu üben, bis man sauber schweben kann OHNE über die Steuerbefehle nachdenken zu müssen.
Auch kann man hier schmerzfrei das fliegen in verschiedenen Blickwinkeln üben. Denn ein Flug auf den Piloten zu, endet beim Anfänger mit Sicherheit im Crash.
Jedem der Heli fliegen lernen will sei intensives Simulatortrainig angeraten!
Mit Sicherheit wird der Simulator auch bei Kunstflugtraining eingesetzt.
Die Realität ist allein schon wegen der Psychologie und was ganz anderes. Ohne Simulator hätten wir wahrscheinlich die T-Rexe bereits frustriert verkauft.
 

  Akku befestigen
 
Den Akku mit dem popeligen Klettband von Align am Heli zu befestigen ist Mist! Eine einfache und brauchbare Lösung ist selbstklebendes Klettband am Akku und am Heli (Bilder kommen noch). Einfach den Akku auf die Halteschiene „kletten“ und vielleicht noch mit einem Gummiband sichern. Fertig. Hat man das Canopie, also die Verkleidung auch schon am Heli braucht man auch kein Gummiband.
P.S.: Bei der HDE-Variante kann man wegen Platzmangel kein Klettband aufkleben.
 

 
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